1.有人描述19世紀(jì)初英國(guó)的情景時(shí)說(shuō),婦女和女孩們?cè)鴱睦杳鞯缴钜拐觳粩嗟厥褂脟聡伦黜懙募徿?chē),如今已被棄置屋隅。那些打著拍子砰然作響的手織機(jī)也多半閑置。這說(shuō)明( )
A.生產(chǎn)領(lǐng)域出現(xiàn)革命性變化 B.工業(yè)革命推動(dòng)?jì)D女解放
C.重工業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)主導(dǎo) D.家庭手工業(yè)已不復(fù)存在
2..下表總結(jié)了1500—1960年不同交通工具運(yùn)輸速度的變化情況。據(jù)此推知( )
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時(shí)間
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1500—1840年
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1850—1930年
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1950年
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1960年
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交通工具和速度
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馬車(chē)、帆船16千米/小時(shí)
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汽船、火車(chē)56—104千米/小時(shí)
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螺旋槳飛機(jī)480—640千米/小時(shí)
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噴氣式飛機(jī)800—1120千米/小時(shí)
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A.科技逐步滿足了人們的物質(zhì)需求
B.科技發(fā)明引發(fā)了廣泛的社會(huì)變革
C.科技發(fā)展縮短了人們的空間距離
D.科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)逐漸實(shí)現(xiàn)了結(jié)合
3.詹天佑在《京張鐵路工程紀(jì)略》自序中寫(xiě)道:“張家口距京師驛路計(jì)四百余里,既屬重鎮(zhèn),又當(dāng)孔通,不但互市之要區(qū),實(shí)亦西北之屏藩······以此項(xiàng)路工實(shí)關(guān)大局······”由此推斷,京張鐵路的修筑( )
A.推動(dòng)了交通的近代化進(jìn)程 B.利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)交流與邊防鞏固
C.遭到封建頑固勢(shì)力的反對(duì) D.使中國(guó)出現(xiàn)了鐵路建設(shè)的高潮