廣東省化州市2020屆高三物理上學(xué)期第一次模擬考試試題
二、選擇題:本題共8小題,每小題6分。在每個(gè)題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第14-18題只有 一項(xiàng)符合題目要求。第19-21題有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。
14.在物理學(xué)發(fā)展史上伽利略、牛頓等許許多多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),科學(xué)家們也創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法。下列敘述不畢碎的是( )
A.人在沿直線勻速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上跳起后,將落回起跳點(diǎn)
B.兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快,這說明:物體受的力越大速度就越大
C.根據(jù)速度定義式
,當(dāng)
非常非常小時(shí),
就可以表示物體在
時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
D.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
15.在如圖所示的位移
時(shí)間
圖象和速度
時(shí)間
圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確是( )

A.甲、丙兩車做曲線運(yùn)動(dòng),乙、丁兩車做直線運(yùn)動(dòng)
B.0?4時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程
C.丙、丁兩車在
時(shí)刻相距最近
D. 0?
時(shí)間內(nèi),.丙車的平均速度小于丁車的平均速度
16.如圖所示,有一質(zhì)量不計(jì)的桿AO,長(zhǎng)為R,可繞A自由轉(zhuǎn)動(dòng),用輕繩在0點(diǎn)懸掛一個(gè)重為G的物體,另一根輕繩一端系在0點(diǎn),0點(diǎn)為圓弧的圓心,另一端系在圓弧形墻壁上的C點(diǎn),當(dāng)該輕繩端點(diǎn)由點(diǎn)C逐漸沿圓弧C向上移動(dòng)的過程中(保持與地面夾角
不變),OC繩拉力的大小變化情況是( )
A.逐漸減小
B.逐漸增大
C.先增大后減小
D.先減小后增大
17.氣球以10m/s的速度勻速豎直上升,從氣球上掉下一個(gè)物體,經(jīng)15s到達(dá)地面。則物體剛脫離氣球時(shí)氣球的高度和物體從氣球上掉下到達(dá)地面經(jīng)歷的路程分別是( )
(g=10m/s2)
A.1125 m, 1125 m B.1125 m, 975 m
C.975 m, 985 m D.985 m, 985 m
18.如圖所示,水平面上放有三個(gè)木塊A、B、C,質(zhì)量均為歷=1 kg, A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
=0.1, C與地面間的接觸面光滑,A、B之間用輕彈簧相連,B、C之間用輕繩相連,現(xiàn)在給一個(gè)水平向右、大小為5 N的拉力F,使A、B、C三個(gè)木塊一起以相同的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),某一時(shí)刻撤去拉力尺則撤去力F的瞬間,輕繩中的張力FT為(重力加速度g取10 m/s2)( )

A. 0 B.1.5N C.2.5N D.3.5N
19.在島上生活的漁民,曾用如圖所示的裝置將漁船拉到岸邊.若通過人工方式跨過定滑輪勻速拉繩子,使船靠岸,己知船在此運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變,則( )
A.繩對(duì)船的拉力逐漸增大
B.船所受水的浮力保持不變
C.船靠岸的速度保持不變
D.船靠岸的速度逐漸增大
20.如圖所示,質(zhì)量為M的木楔C靜置于粗糙水平面上,物體B的上表面水平,A、B的質(zhì)量均為m,當(dāng)A、B相對(duì)靜止沿斜面勻速下滑時(shí),設(shè)B給A的摩擦力為f1,水平面給斜面體C的摩擦力為f2,則( )
A. f1=0, f2=O
B. f1=0,f2水平向右
C.地面對(duì)木楔的支持力等于M+2m)g
D.地面對(duì)木楔的支持力大于(M+2m)g