第一節(jié) 認(rèn)識運(yùn)動
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學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)
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知 識 脈 絡(luò)
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1.知道參考系,知道其對物體運(yùn)動的描述具有相對性.
2.了解什么是質(zhì)點(diǎn),知道質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型.(重點(diǎn))
3.了解把物體簡化成質(zhì)點(diǎn)的條件.(難點(diǎn))
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一、參考系
1.機(jī)械運(yùn)動:物體在空間的位置發(fā)生了變化,這樣的運(yùn)動稱為機(jī)械運(yùn)動.
2.參考系:描述任何運(yùn)動都是相對于某個參照物而言的.這個參照物稱為參考系.
二、質(zhì)點(diǎn)
1.質(zhì)點(diǎn):在研究物體運(yùn)動的過程中,如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略,我們就可以把物體簡化為一個點(diǎn),認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個點(diǎn)上,這個點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn).
2.理想化模型:根據(jù)所研究問題的性質(zhì)和需要,抓住問題中的主要因素,忽略其次要因素,建立一種理想化的模型,使復(fù)雜問題得到簡化,這是一種重要的科學(xué)研究方法,質(zhì)點(diǎn)就是這樣的一個理想化模型.
1.思考判斷(正確的打“√”,錯誤的打“×”)
(1)參考系不一定是靜止的,運(yùn)動的物體也可選作參考系. (√)
(2)研究同一物體運(yùn)動時,不論選取怎樣的參考系,其結(jié)果都是相同的. (×)
(3)研究運(yùn)動員的跨欄動作時,不能把運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn). (√)
(4)質(zhì)點(diǎn)就是質(zhì)量小,體積小的物體. (×)
(5)研究“遼寧”號航母遠(yuǎn)洋時的航程時,可以把“遼寧”號航母看作質(zhì)點(diǎn). (√)
2.(多選)關(guān)于參考系,下列說法正確的是( )
A.描述一個物體的運(yùn)動情況時,參考系可以任選
B.研究物體的運(yùn)動時,應(yīng)先確定參考系
C.參考系必須選地面或相對于地面靜止不動的其他物體
D.實(shí)際選取參考系的原則是對運(yùn)動的描述盡可能簡單
ABD [描述物體的運(yùn)動時必須先選參考系,B正確;參考系的選取是任意的,被選為參考系的物體可以靜止,也可以運(yùn)動,A正確,C錯誤;選哪個物體作為參考系,應(yīng)以問題研究起來方便而定,D正確.]
3.(多選)關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法中正確的是( )
A.物體能否看作質(zhì)點(diǎn),不能由體積的大小判斷
B.物體能否看作質(zhì)點(diǎn),不能由質(zhì)量的大小判斷
C.物體能否看作質(zhì)點(diǎn),不能由物體是否做直線運(yùn)動判斷
D.研究飛行中直升機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)動,螺旋槳可看作質(zhì)點(diǎn)
ABC [物體能否看成質(zhì)點(diǎn)不是看物體的體積大小和質(zhì)量大小,關(guān)鍵看物體的大小和形狀在所研究的問題中能否忽略,選項(xiàng)A、B、C正確,選項(xiàng)D錯誤.]
1.選擇參考系的意義:要描述一個物體的運(yùn)動,首先必須選好參考系,只有選定參考系后,才能研究物體做怎樣的運(yùn)動.
2.參考系的四個性質(zhì)
(1)標(biāo)準(zhǔn)性:被選為參考系的物體都是假定不動的,被研究的物體是運(yùn)動還是靜止,都是相對于參考系而言的.
(2)任意性:除自身外,任何物體都可以作為參考系.
(3)統(tǒng)一性:比較多個物體的運(yùn)動時應(yīng)選擇同一個參考系.
(4)差異性:對于同一個物體,選擇不同的參考系,觀察的結(jié)果一般不同.
3.選取原則
以觀測方便和使運(yùn)動的描述盡可能簡單為原則.
(1)研究地面上物體的運(yùn)動時,常選地面或相對地面靜止的物體作為參考系.
(2)研究某一系統(tǒng)中物體的運(yùn)動時,常選系統(tǒng)為參考系.
例如,研究宇航艙內(nèi)物體的運(yùn)動情況時,選取宇航艙為參考系.