遼寧省朝陽(yáng)市2018-2019學(xué)年高三模擬聯(lián)考
理綜物理試題
二、選擇題：本題共8小題，每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第14~18題只有一項(xiàng)符合題目要求；第19~21題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分
1.高鐵列車(chē)在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。從列車(chē)啟動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，以其出發(fā)時(shí)的位置為初位置，在啟動(dòng)階段，列車(chē)的動(dòng)量大小
A. 與它所經(jīng)歷的時(shí)間成正比
B. 與它所經(jīng)歷的時(shí)間的二次方成正比
C. 與它的位移大小成正比
D. 與它的動(dòng)能成正比
【答案】A
【解析】
【詳解】設(shè)高鐵列車(chē)在啟動(dòng)階段的加速度為a，經(jīng)時(shí)間t的速度為v=at，則動(dòng)量的大小為P=mv=mat，即與它所經(jīng)歷的時(shí)間成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；根據(jù) ,得： ,則動(dòng)量的大小為 ，故C錯(cuò)誤；根據(jù) ，得： ，故D錯(cuò)誤；故選A。
2.如圖所示，由地面同一點(diǎn)踢出的甲、乙兩足球的飛行路徑分別為曲線1和曲線2，且兩曲線的最高點(diǎn)等高。忽略空氣阻力對(duì)足球飛行的影響，下列說(shuō)法正確的是
A. 足球甲在空中飛行的時(shí)間大于足球乙在空中飛行的時(shí)間
B. 足球甲在空中飛行的時(shí)間小于足球乙在空中飛行的時(shí)間
C. 足球甲的落地速度大于足球乙的落地速度
D. 足球甲的落地速度小于足球乙的落地速度
【答案】D
【解析】
【詳解】設(shè)任一足球的初速度大小為v0，初速度的豎直分量為vy，水平分量為vx，初速度與水平方向的夾角為α，上升的最大高度為h，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，落地速度大小為v。取豎直向上方向?yàn)檎较?，足球豎直方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a=-g。由0-vy2═-2gh，得：vy= ，由題，最大高度h相等，則兩個(gè)足球初速度的豎直分量相同；根據(jù) ，可知足球甲在空中飛行的時(shí)間等于足球乙在空中飛行的時(shí)間，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；根據(jù)機(jī)械能守恒定律得知，足球落地時(shí)與拋出時(shí)速度大小相等。由vy=v0sinα可知v0= ，路徑1足球初速度與水平的夾角最大，則其初速度v0最小，則路徑1的落地速率最??；即足球甲的落地速度小于足球乙的落地速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選D.
3.所謂太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星，指的是衛(wèi)星的軌道平面和太陽(yáng)始終保持相對(duì)固定的取向，軌道傾角(軌道平面與赤道平面的夾角)接近90°，衛(wèi)星要在兩極附近通過(guò)。關(guān)于這些太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是
A. 發(fā)射速度均大于第二宇宙速度
B. 可能與地球保持相對(duì)靜止
C. 做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度一定小于第一宇宙速度
D. 做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小一定相同
【答案】C
【解析】
【詳解】第二宇宙速度是脫離地球的引力的最小速度，而太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星仍然繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，則其發(fā)射速度遠(yuǎn)小于第二宇宙速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；地球同步軌道與赤道平面重合，而此衛(wèi)星要在兩極附近通過(guò)，軌道平面與赤道平面的夾角接近90°，則不可能是同步衛(wèi)星，也不可能與地球保持相對(duì)靜止，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；速度7.9km/s是第一宇宙速度，是衛(wèi)星環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，則此衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度一定小于第一宇宙速度。故C正確。因衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系不確定，則衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小不一定相同，故D錯(cuò)誤。故選C.
