2010年12月22日10點,被稱為“橋隧博物館”的宜昌至萬州I級電氣化干線鐵路,即宜萬鐵路開通儀式在重慶舉行,該鐵路投資225.7億,長377公里,被稱為“世界最難修的鐵路”。通車后,武漢到重慶約需8小時,比現(xiàn)在節(jié)省約10小時。結(jié)合下圖回答1~2題。
1.宜萬鐵路被稱為“世界最難修的鐵路”的原因是
A.經(jīng)過山區(qū),地形地質(zhì)復(fù)雜 B.沿線河流、湖泊、沼澤廣布
C.經(jīng)過西南地震帶,多地質(zhì)災(zāi)害 D.人口稠密、遷移難度大
2.有關(guān)宜萬鐵路通車的意義說法錯誤的是
A.使武漢到重慶間的鐵路運輸效率更高 B.有利于沿線地區(qū)煤炭等能源資源的外運
C.有利于沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展 D.有利于鄂渝地區(qū)少數(shù)民族的團結(jié)與發(fā)展
平頂山市過去以“黑”、