12月26日9時(shí),武漢、長沙、廣州三地同時(shí)首發(fā)國產(chǎn)“和諧號”高速列車。至此,經(jīng)過4年半建設(shè),目前世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路——武漢至廣州高速鐵路正式投入運(yùn)營,粵漢實(shí)現(xiàn)3小時(shí)通達(dá)。鐵道部總工程師何華武介紹說,作為世界上第一條長大客運(yùn)專線,“武廣高鐵高速動車組實(shí)現(xiàn)了三大突破:短跑變成了長跑,動車組最高運(yùn)行時(shí)速350公里,并維持持續(xù)運(yùn)行1個(gè)小時(shí)以上;平地跑變成了‘跨欄’跑,穿越了高山河流等復(fù)雜地質(zhì),跨越了占線路總長66.7%的橋梁隧道;單車跑變雙車跑,采用兩列重聯(lián)運(yùn)行方式,好比一前一后的兩個(gè)人手牽手以同樣的速度向前飛奔。12月9日,武廣高鐵在兩車重聯(lián)的制式下,跑出時(shí)速394.2公里,創(chuàng)造了世界第一的運(yùn)營速度”。